 Bien que durant des années l’attention générale ait été tournée vers le prolongement de la Francilienne par un tracé vert A104, il s’avère dans les faits que l’imminent projet de liaison RD30-RD190/Pont d’Achères est la copie conforme du projet autoroutier visant à atteindre des objectifs similaires. Présenter les deux projets comme distincts avec des fonctions et des noms divergents dénature la perception des enjeux réels, occulte les caractéristiques autoroutières d’une liaison Cergy-Pontoise/Poissy-Orgeval positionnée sur l’axe de connexion des 7 autoroutes de la région, masque l’ampleur des retombées négatives pour les habitants et altère la notion même d’utilité publique. Ne soyons pas dupe ! Le prolongement de la Francilienne (ou A104 bis) se réalise sous nos yeux dans les pires conditions, sans étude d’impact adaptée pour mesurer les conséquences d’un tel projet et sans aucune réaction des élus. Comment interpréter ce silence ? Pour en savoir plus, téléchargez notre dernière lettre d'information. |
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