A la demande du Conseil Général, et en application de l’article L300-2 du code de l’urbanisme, les mairies de CARRIERES SOUS POISSY, ACHERES, ANDRESY, POISSY, TRIEL et CHANTELOUP LES VIGNES avaient ouvert un registre qui était mis à la disposition du public jusqu’au 10 juillet  2009 à la fermeture de ces mairies.

Du fait qu’il ne s’agissait pas d’une enquête publique, il n’y avait pas de Commissaire enquêteur. Personne donc avec qui échanger, ce qui ne facilitait pas beaucoup la « concertation ».

Il y avait lieu de consigner nos observations et critiques du projet dans ces registres. Chacun pouvait librement exprimer avec ses propres mots, son opposition la plus formelle au pont d’Achères. Voilà ci-dessous quelques exemples d’observations qui allaient sans doute dans l’esprit du texte de notre pétition  :

 » La consultation organisée par le Conseil Général est prématurée : nous ignorons le tracé exact de la Francilienne et les points d’accès et de sorties de celle-ci s’ils existent. Il faudra nous interroger un peu plus tard avec un dossier plus complet. Celui-ci ne nous permet pas de nous prononcer. Le pont sera inutile là où il y aura un tunnel en deux fois deux voies. « 

 » Le dossier de la consultation est trop sommaire et ne permet pas d’émettre un avis. Nous sommes contre le pont d’Achères. « 

 » Nous voulons être interrogés sur un dossier sérieux qui soit digne de ce nom. Celui-ci ne l’est pas car il ne mentionne pas où seront les entrées et sorties de l’autoroute A104. Merci de nous avoir interrogé mais pourriez-vous, s’il vous plait, compléter votre dossier pour que nous puissions vous répondre utilement ? Le pont d’Achères ferait double emploi avec le tunnel. Il est donc parfaitement inutile. « 

 » Comment peut-on nous demander notre avis sur les giratoires et les voiries alors qu’on ne nous indique pas où est la sortie de l’autoroute A104 ?. Faire un pont et un tunnel au même endroit est en tout état de cause inutile ici. « 

 » Woody Allen l’avait dit : On peut légitimement se méfier d’un homme qui porte à la fois « ceinture et bretelles ». Le Tunnel et le Pont, c’est « ceinture et bretelles pour le Conseil Général des Yvelines lequel n’a manifestement pas confiance dans les réalisations annoncées par le Ministre des Transports sous l’autorité du Président de la République. On avait pourtant cru qu’ils appartenaient majoritairement les uns et les autres à la même sensibilité politique ? Le pont est beaucoup plus nocif pour l’environnement qu’un souterrain. Je me prononce contre le pont d’Achères. « 

 » L’adage populaire conseille de ne jamais mettre la charrue avant les boeufs : comment fait-on au Conseil Général des Yvelines pour dessiner des ronds points, des routes et un pont sur des cartes du département et engager une concertation publique sans même savoir où passera l’autoroute et si elle passera ? Car si elle passe au même endroit que le pont, celui-ci devient alors à l’évidence inutile. « 

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