Dernière date pour contester ce projet vieux de 30 ans. Pourquoi en tant que riverain ou simple contribuable, faut-il participer à cette enquête et rejeter ce projet ?
Les questions à se poser pour dire non à ce projet
1. L'objectif n'est pas clair
- Cette liaison départementale remplace-t-elle le projet de l’A104 stoppé à Achères ou vient-elle en doublon du projet de l’A104 ?
- Quelle est l’urgence de développer ce projet maintenant ?
- Pourquoi un délai si court pour s’exprimer alors que des enjeux importants ne sont pas encore décidés, donc ni intégrés, ni communiqués dans cette consultation ?
- Le saccage de notre environnement et celui de notre vie quotidienne seront pourtant irrémédiables.
- Cette liaison semble complètement ignorer les autres projets routiers et d’aménagement de ce bord de Seine remarquable.
2. L'intérêt pour les finances publiques de tous ces projets de liaison en temps de crise est plus que douteux
- A quoi et à qui sert vraiment ce projet ?
- Peut-on se payer tous ces projets qui veulent faire la même chose ?
- 120 millions d’euros, c’est bien trop cher pour un projet non indispensable ?
(déjà 20 millions de plus que lors de la concertation de 2009 !)
3. Les enjeux qui sont développés pour justifier ce projet sont dérisoires !
- Le désenclavement de la Boucle de Chanteloup est il prioritaire et pourquoi ?
- Le développement d’activités et de logements provoquera de nouveaux embouteillages.
- Cette liaison desservira le futur port d’Achères et ses milliers de containers, qui partiront par la route en camions, et provoqueront de nouveaux embouteillages et pollutions !
4. La pertinence et la qualité du projet de "liaison routière" est discutable
- Où sont les liaisons ?
- Avec quels réseaux ? Une voie de bus est-elle projetée ? Une piste cyclable est-elle projetée dans les 2 sens ? Sur quoi débouchent-elles ?
- L’accès aux berges de Seine est-il assuré sur les 2 rives ?
- Est-ce que ce projet n’est pas une frontière infranchissable sur le territoire traversé ?
5. Quel avantage pour le quotidien des habitants des Yvelines ?
- Celui des riverains est très négatif. Et pour la Boucle de Chanteloup ?
- Pour notre santé : bruit, pollution de l’air, éclairage de nuit, vitesse excessive de 90km/h.
- Et nos paysages des bords de Seine ? Il suffit de regarder le pont de Triel pour avoir un avant goût de ce que sera celui d’Achères : aucun effort ni traitement particulier, aucun intérêt. Pas d’entretien de la part du département des Yvelines.
6. Le bilan écologique est clairement négatif
- Ce projet nous ferait subir des pollutions dont les retombées seraient catastrophiques et les coûts exorbitants pour la collectivité, à court et moyen termes (de multiples études démontrent les effets dévastateurs du bruit et de la pollution automobile sur la santé).
Les riverains verraient leur santé, leur qualité de vie, leur environnement dégradés, les magnifiques paysages des bords de Seine seraient à tout jamais dévastés par les quelques 120 000 véhicules et poids lourds qui franchiront le pont chaque jour !
Aller plus loin
|
